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　　春運進入第五天，學生客流稍許回落，民工和探親流接踵而來，春運各項組織井然有序。今天的《春運進行時》，聚焦一線交通人的忙碌身影，走進客運的第一道關口——售票員的工作。
　　在南京中央門長途汽車站的票房，13個售票窗口和9個臨時流動窗口前的售票員一字排開，每個人的身體都是“一個肩膀高一個肩膀低”不挪窩的姿態，仔細看，他們其實是歪著身子，一側對著電腦、一側迎著旅客。
　　“你好，江都要到南京東站坐哦，你可以在這買票，最早的是今天下午1點半，一張，45，身份證給我一下，然後到東站給您一張條子看一下。”
　　“你好到哪裡啊？襄樊。湖北襄樊今天沒有票了……”
　　這是售票員駱維，早上7點換崗，到中午1點，她已經整整6個小時沒有挪窩了，眼睛一直盯著屏幕，一邊與乘客交流一邊快速敲擊鍵盤。
　　記者在她旁邊站著，整個票房裡嘈雜無比，旅客買票聲、售票員的詢問聲以及出票的“滋滋”聲……站久了，有種暈眩的感覺。不過看著駱維絲毫沒被影響，“問、輸、收、核、交”這5步售票流程已經十分熟練，整個南京所有的公路車次的到站時間和基本票價爛熟於胸，從詢問到售票結束，最快時不到10秒。
　　下午2點，駱維抱著一疊票箱走出票房，人有明顯有點站不穩的感覺。7個小時，她賣出去了1000張票，說了1000句“你好，請問到哪裡”。意識到要接受採訪，她下意識的深呼吸，使了一把勁：“我們自己掌握了一套技術，儘量不要用喉嚨去講話，而是用氣去講話。”
　　記者：“用氣怎麼講話？”
　　駱維：“就是你對著喇叭，又不能聲音太高，聲音太高了，旅客會覺得你態度不好，聲音太低了，旅客會問你怎麼了，後面我們用氣講話也不行了，人的心就跟掏空一樣。”
　　不光這個本事，票房的售票員個個都有絕活，有的能7小時不上廁所，有的能一秒鐘摸出錢的真假，而駱維的長處是，根據口型和口音辨別地名。她說，中國好多地名類似，經常會打錯票：“美麗的麗，麗水，他就是浙江方面的口音，南京溧水的口音就不一樣。我們會根據口音來，沭陽、泗陽啊，時間長了，旅客開口，我們就大致知道他們的方向了，這一方面，其實是小事了。”
　　進入春運，南京中央門長途汽車站的客流就如潮水一樣，一波壓著一波，高峰期票房一天能賣到3到6萬張票。駱維看到窗口前的旅客黑壓壓的一片，手上數錢的動作都會不由自主得加速度：“都是見縫插針啊，一邊旅客問到話，手下一邊就在數錢，節省時間，一心幾用。有的旅客問話，我就在回答她的間隙，手在不停數錢。”
　　時間長了，在嘈雜的環境中，她朵里只有旅客的聲音，但是那根神經一直在緊繃著：“不能有一點閃失，有一點閃失就是旅客票打錯了，腦子的哪根筋就是繃著的，下班了心裡也不踏實，有時候做夢做到，哎呀，我這個票錯了，把自己嚇醒了。”
　　春運大潮中，售票員這個崗位，戰線最長，從春運開始前的車票預售，到客流的最終結束，他們一直在與旅客面對面，車票是回家的憑證，售票員的堅守則是返鄉路的起點。
　　【江蘇新聞廣播記者（南京地區FM937）嚴圓圓】　　（原標題：【春運進行時】售票員：最快10秒一張票）